Какой транспорт лучше?
Всем нам периодически приходится бывать пассажирами и на собственном опыте постигать достоинства и недостатки того или иного вида транспорта; поэтому вопрос о том, какой транспорт лучше, нередко бывает предметом бытовых дискуссий. Однако мерки, которые при этом используют, конечно, не годятся, чтобы осуществить выбор транспорта для производственных целей.
Наиболее важное место в транспортном обслуживании производства и населения занимает транспорт общего пользования, специализирующийся на выполнении перевозок для всего народного хозяйства. Пути транспорта общего пользования образуют магистральную сеть. В зависимости от характера этих путей и перевозочных средств — подвижного состава различают шесть видов транспорта общего пользования: железнодорожный, воздушный, речной, автомобильный, трубопроводный. Каждый из этих видов транспорта представляет собой сложное хозяйство, которым в силу его специфики ведают самостоятельные государственные органы — транспортные министерства. Железнодорожный транспорт находится в распоряжении Министерства путей сообщения, воздушный — Министерства гражданской авиации, морской — Министерства морского флота. Речным и автомобильным транспортом ведают ответствующие республиканские министерства. Лишь трубопроводный транспорт не выделен в самостоятельную отрасль. Трубопроводы для нефти и нефтепродуктов находятся в ведении Министерства нефтяной промышленности, газопроводы — Министерства газовой промышленности. Все виды транспорта в масштаба страны взаимодействуют в единой транспортной системе.
Существует также транспорт не общего пользования находящийся в распоряжении отдельных предприятие хозяйств, ведомств, который представляет собой либо обособленные по принадлежности пути сообщения, связанные с магистральной сетью, либо располагает только подвижным составом, который обращается и на магистральных путях сообщения, но выполняет перевозки целевого назначения. В этом виде транспорта выделяют играющий весьма важную производственна роль промышленный транспорт: внешний и внутренний. Внешний промышленный транспорт является продолжением магистрального и связывает предприятия с обще сетью, иногда непосредственно с потребителями продукции.
|
